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電目科技創始團隊:毫米波雷達行業新秀“出圈”助力智能停車發展

時間:2020-08-11 09:46:58 來源:智慧安防網 作者:莫婷婷

創業道路漫漫。今年6月,電目科技完成了“萬里長征”第一步——獲千萬元級Pre-A輪融資。在電目科技創始團隊看來,前面只是完成了熱身賽,拿到融資才算是正式比賽的開始!

電目科技創始人吳超是“毫米波行業的隱形玩家”,他本科就讀于北航,后保送到國防科大讀研究生。從本科開始,吳超就接觸雷達信號處理,之后密切關注毫米波雷達行業發展。電目科技聯合創始人李黎陽畢業于北航電子信息工程專業,曾任平安科技工程師、協同創新基金高級投資經理、招銀國際投資副總裁、PP停車副總裁。電目科技聯合創始人蔣彥波畢業于湖南大學計算機專業,曾在中興和華為公司工作十二年,歷任項目經理、首席架構師、產品經理,具有很強的產品研發經驗。

依托對毫米波雷達行業的了解和關鍵技術的積累, 2018年底吳超組建團隊在深圳創立電目科技,將公司定位于“以毫米波感知技術為核心的智能物聯網解決方案商”,選擇停車行業作為創業的切入點。電目科技團隊在深圳打磨產品、迭代技術,經過半年多的持續奮戰,研制出多款性能卓越的79G毫米波雷達產品,并初步具備產業化能力。

在完成千萬元級Pre-A輪融后,吳超帶領電目科技“出圈”,作為毫米波雷達行業的新秀,他們將賦能停車行業,持續在停車行業發力,推出創新性產品,推動智能停車的發展。

電目科技創始團隊 (居中為吳超、右側為李黎陽、左側為蔣彥波)


1、智慧安防網:請您介紹一下貴司在此次智慧停車展將會重點展示哪些亮點產品?

吳超:電目科技2018年底在創新之都深圳成立,公司的使命是“感知毫厘 惠及萬里”,定位為以毫米波雷達為核心的智能物聯網解決方案商。電目科技正致力于將毫米波雷達用在各行各業,將毫米波雷達帶到世界的各個角落。公司最先選擇智能停車領域作為應用為切入點,在深圳打磨產品、奮力創業。

目前我們已成功推出多款款停車行業的“爆品”:

一是基于進口芯片方案的79GHz全功能道閘防砸雷達,該雷達由比亞迪電子代工,大廠品質,能適用直桿、柵欄桿、廣告桿等各種桿型的道閘,可以進行人車區分,大小車保護等功能,能在很多高端的停車場出入口應用。

二是基于國產芯片方案的79GHz多功能道閘防砸雷達,該雷達性價比極高,能適用直桿、柵欄桿、廣告桿等各種桿型的道閘,配置和安裝都十分簡單,是目前市面上性價比很高的道閘防砸雷達。

三是基于最新方案的79GHz直桿版防砸雷達,該雷達性價比極高,配置和安裝極簡,基本做到即插即用,能很好適用直桿道閘,更為重要的是價格“很美麗”,百元出頭的價格,已經接近傳統地感,可以預見該產品能很好地替代傳統的地感線圈。

四是靜態交通專用的ETC天線,該產品依托DSRC技術,集合多種功能,可精準識別OBU自帶信息,準確讀取車輛車牌號碼。本產品系統穩健可靠,設備兼容性強,具備高端的工業設計,以及豐富的通信接口。(產品不帶ETC支付功能)

產品可應用場景:

1.配合停車場的攝像頭車牌識別工作,做到車牌識別率優于99.99%。

2.在停車場ETC車道入口處替代傳統路側單元天線,識別入場車輛車牌。

3.用于智慧加油站,精準識別來加油車輛車牌,為無感加油提供關鍵支持。

4.用于單位內部停車場、VIP停車場、軍隊停車場等場景。

5.用于反向尋車場景,記錄一片區域停車位的ETC車輛的車牌。

6.用于城市內部道路的路側停車方案,精準識別入場的ETC車輛車牌。

7.用于城市內部交通道路的車輛監控,對過往ETC車輛進行記錄。


2、智慧安防網:您認為,毫米波雷達要實現規?;瘧米钪饕且鉀Q什么問題?

蔣彥波:一是毫米波雷達工作頻率高,對生產工藝要求很高,好的PCB板廠大力配合是規模量產的關鍵。

二是強大的雷達校正技術和設備,由于不少毫米波雷達在生產后一致性還達不到要求,在很多要求較高的場景就很難應用,這需要在出貨前進行校正。

三是較強的供應鏈組織能力,毫米波雷達雖然很小,但“麻雀雖小五臟俱全”,里面包含負責天線發射和接收的射頻前段芯片、負責信號處理的MCU、以及保證雷達系統穩定的阻容和電源,以及全面的散熱設計,這些都需要很強的供應鏈組織能力才能規?;瘜崿F生產。


3、智慧安防網:能否說說實現79GHz毫米波雷達量產的技術難點在哪里?公司具備了怎樣的優勢?

蔣彥波:首先79GHz毫米波雷達工作頻率高,對整個生產工藝要求很高,國內能生產79GHz毫米波雷達的PCB板廠寥寥無幾,能整合這些大板廠本身就是有門檻的;

其次,雷達回波的算法也是難點之一,如何在復雜的回波中提取目標是難點;

第三,整個雷達系統的設計也是重點,如何設計出魯棒性好、適應性強的毫米波雷達這是很有技術含量的工作。

電目科技在毫米波雷達行業有較深的技術積累,擁有自主的底層算法設計能力,較強的毫米波雷達生產供應鏈能力,是國內為數不多的具備毫米波全產業鏈能力、可規?;a毫米波雷達的公司之一。


4、智慧安防網:今年6月,電目科技獲梅花創投千萬元級Pre-A輪融資,您認為這輪融資對公司來說意味著什么?

吳超:電目科技是國內唯一未融資即實現79GHz毫米波雷達大規模量產的團隊。截止2020年8月,電目科技累計實現8萬套雷達的銷售。電目科技取得這些小成績,也就順理成章地獲得了國內頭部投資機構梅花創投的Pre-A輪融資。

融資可以讓公司發展得更快些,但這并不能決定什么,創業道路漫漫,這只是萬里長征第一步,后面團隊還有更長、更艱苦的路要走。打個比方,以前好比是熱身賽,拿到融資才算是正式比賽的開始!


5、智慧安防網:請談一談公司接下來的戰略規劃?下一步市場重點將會放在哪些方面?

李黎陽:國家正在大力推進新基建的建設,停車場的智能化、停車位的信息化都充滿巨大的機會,電目科技將持續在停車行業發力,推出創新性產品,貢獻毫米波雷達方案,推動智能停車的發展。

比如,未來我們將推出性價比更高的道閘防砸雷達,讓更多停車場用上小巧便捷的雷達,讓工程商少受切割地感的痛苦;未來我們會推出集ETC和無感支付一體的多功能路側天線,讓停車場管理更精準更便捷;我們還會推出更加智能的停車位雷達,我們的雷達低功耗,用電池包能工作三至五年,能提升車位占用檢測概率,集成NB通訊模塊,為車位信息化提供技術方案。


6、智慧安防網:國內大多數毫米波雷達企業會選擇進入自動駕駛領域,而電目科技為什么會選擇停車場等領域作為商業化的切入點呢?

吳超:科技創業要采取正確的戰略,加上精準的策略,才有機會成功。

在戰略方面,我認為毫米波雷達在車端的應用本身不是什么創新,這是博世、大陸等巨頭十年前就做的事了,我們國內企業再去做,無非就是降成本、拼底價,這是典型的紅海策略,成功機會不大。相反,我們電目科技選擇的細分市場都是在推動新方案,是富有創造力的藍海戰略,我們用毫米波雷達替代傳統落后的傳感器,推動細分行業的升級。

在策略方面,有巨頭存在的行業,初創企業機會更少,我們電目科技采取的是“先易后難”、“農村包圍城市”的迂回策略,先在細分市場生存下來,發展好了有實力了再切大賽道。


7、智慧安防網:您是如何看待“新基建”這一風口?它將給行業和企業帶來怎樣的價值?企業應如何把握“新基建”的機遇?

吳超:黨中央和國務院高瞻遠矚,在經濟發展的關鍵時期,提出加速5G、人工智能、城際軌道交通、新能源充電樁等“新基建”領域發展戰略,這是英明的決策,關乎中國經濟未來數十年的發展?!靶禄ā辈粏螁问秋L口,而是切實的市場需求,這對我們科技企業帶來巨大的市場機會。

停車行業自身有智能化、信息化的需求,加上國家政策驅動,勢必引來一波市場熱潮,智能停車場、停車位信息化、路側智慧停車將有大量的案例和工程,對設備提供商、系統集成商、方案提供商都有是很好發展機會。

企業的發展,內因是根本,外因是助力。企業要想獲得長足發展,關鍵還在團隊自身,說一千道一萬,還是要看企業的產品和服務??萍计髽I如何結合“新基建”及時推出富有競爭力、創造力的產品和系統是重中之重。


8、智慧安防網:您如何看待“停車難”問題?在解決“停車難”問題上,您希望對政府、行業協會以及停車場上游企業(設備、平臺供應商)表達怎樣的意見和想法?

李黎陽:隨著汽車保有量的逐步上升,“停車難”問題日益突出,特別是一線城市的汽車量和停車位倒掛問題,已經嚴重影響城市交通和經濟發展。

政府以及行業協會,應該致力于智能停車的建設,推動用科技手段提升停車場的建設速度和使用效率。停車場上游企業應該發揮自身優勢,貢獻創新方案,在融入城市停車場建設進程中獲得長足發展。


9、智慧安防網:您對本屆展會有什么期望?請您為本次展會說幾句寄語。

吳超:2020年深圳國際智慧停車設備與技術博覽會在疫情之下能如期舉辦十分難得,這是停車圈的大事。

電目科技是第一次參加深圳國際智慧停車設備與技術博覽會,作為一家以停車行業為切入點的科技企業,我們把多種“爆款”新產品以及1套云方案帶來參展,向同行推介,希望能獲得市場的認可。

在這,我預祝2020年深圳國際智慧停車設備與技術博覽會取得圓滿成功,希望博覽會越辦越好,辦成各路廠商這感情交流、切磋產品、深化合作的大平臺。



廣東云網黃坤:停車行業正從孤立、分散走向統一合作,規范發展


隨著全國各行各業的相繼復工
因疫情被按下暫停鍵的會展活動逐步復蘇

近期廣深兩地大型展會的火爆開展

讓我們又一次看到廣東展覽行業的

全面復蘇之態

2020深圳智慧停車展

定于8月25日開展

預登記已全面升級上線




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陳貽楊

電話:13302461806 (微信同號)

陳在杰

電話:0755-82583676

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